По данным Федеральной таможенной службы (ФТС) и Росстата, потребление цемента в РФ за июнь-июль, в пик строительного сезона, снизилось с 6,6 млн. до 5,9 млн. тонн. Это привело к тому, что даже импорт, за который боролись российские чиновники (продлили нулевые пошлины до октября 2009 года), оказался невостребованным: по данным самих трейдеров, их товарооборот снизился на 40%.

Несмотря на разгар строительного сезона, по данным ФТС и Росстата, потребление цемента в РФ за первые летние месяцы снизилось с 6,6 млн. тонн в мае до 5,9 млн. тонн в июле. Вчера данные по августу еще не были готовы. То, что интерес к цементу на строительном рынке продолжает падать, подтверждают и торги на Московской фондовой бирже (МФБ, продается около 1% цемента в стране). По итогам августа, на МФБ было реализовано всего 17 тыс. тонн продукции, тогда как в июле 37 тыс. тонн. «Август в цементном секторе показал невиданную раньше пассивность, это при том, что цены продолжили снижаться: турецкий цемент стоил 3,6 тыс. руб. за тонну, а аналогичный российский - марки 500ДО - 3,7 тыс. руб. за тонну», - отмечает пресс-секретарь МФБ Анастасия Дашкевич.

Снижение объемов потребления цемента в первую очередь связано с существенным замедлением темпов строительства по стране, уверены игроки рынка. Из 72,5 млн. кв. м жилья, запланированных на 2008 год, в первом полугодии построено только 21,7 млн. кв. м, доложил президенту Дмитрию Медведеву вице-премьер Александр Жуков.

Стагнация на строительном рынке РФ и хлынувший после введения нулевых таможенных пошлин с января 2008 года импорт привели к резкому падению цен на цемент. По оценкам игроков рынка, за первое полугодие 2008 года в Россию было ввезено 4,6 млн. тонн цемента (в 19 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года). В результате более дешевый привозной цемент вызвал снижение цен на товар с более чем 6 тыс. руб. за тонну в начале года до 3,6 тыс. руб. в августе. Сложившая ситуация вынудила лидера рынка «Евроцемент груп" (в 2007 году занимала около 40% цементного рынка России) снизить объемы производства по итогам полугодия почти на треть. В конце августа комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле сохранила нулевые пошлины на ввозной цемент до октября 2009 года, проигнорировав просьбу Союза производителей цемента о введении пошлин в размере 20%.

Однако вместе с уменьшением потребления снижается и объем импорта. Согласно данным МФБ, на торгах в июле доля турецкого цемента составила 19%, а в августе - 16%. Снижение объемов импорта в последний месяц ощутили на себе и игроки рынка - трейдеры и производители цемента. Гендиректор «Базэл-цемента» Дмитрий Савенков признался «Ъ», что из-за снижения спроса на цемент и падения цен компании пришлось уменьшать объем импорта. Изначально «Базэл-цемент» планировал ввезти за 2008 год 1 млн. тонн цемента, теперь планы урезаны до 600 тыс. тонн, из которых 400 тыс. тонн уже ввезено.

Заместитель гендиректора Объединенной цементной компании Дмитрий Носов отмечает, что в последние месяц-два мелкие компании-трейдеры почти полностью ушли с рынка, а у крупных оборот товара уменьшился примерно на 40%. «Из-за снижения цен работа с импортным цементом находится на грани рентабельности. Турки продают в своем порту цемент за $85-90 за тонну, фрахт стоит $25-30. Учитывая НДС, стоимость турецкого товара в российском порту уже составляет около 3,46 тыс. руб. за тонну. При этом „Новоросцемент“ продает цемент аналогичного качества за 3,6 тыс. руб.», - поясняет он. Господин Носов считает, что в таких условиях приток турецкого цемента может полностью прекратиться. Турция является основным импортером цемента в Россию (по предварительным данным ФАС, на начало лето турецкий цемент должен был составить не менее 50% импорта). По словам некоторых производителей цемента, импортный цемент простаивает в российских портах.

Представитель «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» сомневается, что потребление цемента с сентября пойдет на увеличение. «Строительный сезон идет к завершению, поэтому мы ожидаем дальнейшего падения цен», - сокрушается он.

*Расчет «Базэл-цемента»

**Данные Росстата

***Данные ФТС

// Коммерсантъ